8月的沣西新城，烈日似火。陕西航沣新质料有限公司（以下简称“航沣新质料”）的现代化厂房内，奏响着“立异交响曲”。

工厂生产线上，经由原材裁剪、钢片粘连、油槽镌刻、外圆处置惩罚等工艺后，一个个金色唱片一样的摩擦片，泛着耀眼光线。它们凭证差别的用途和尺寸被分门别类、整齐码放，期待市场校阅。在航沣新质料的厂房内，降生了近期通过欧盟CE认证的“工程机械变速箱及制动器摩擦片”和“摩托车离合器摩擦片”两款焦点产品，成为航沣新质料在国际市场中迈出的主要一步。

谈及“工程机械变速箱及制动器摩擦片”和“摩托车离合器摩擦片”研发初志，航沣新质料董事长梁博体现，近年来，在工程机械和农用机械等领域，随着整机生产水平的大幅提升，纸基摩擦质料需求同步增添。而在摩托车领域，随着个性化出行需求一直增添，使用纸基摩擦片的大排量摩托车产销量也大幅增添。

与古板金属基摩擦质料相比，纸基摩擦片具有摩擦系数高、团结平顺性好、使用寿命长、低噪音、低本钱等特征，具有很是辽阔的应用远景。但纸基摩擦质料的研发、制造属于典范的高手艺产品。恒久以来，海内的工程机械制动器用摩擦片，乘用车、商用车自动变速箱用摩擦片，大排量摩托车离合器摩擦片等，大多来自外洋。

“我们在市场调研中发明，现在大排量摩托车离合器所用的摩擦片，基本为日本入口。国产同类产品在耐热性等方面往往有所欠缺。因此，我们在不降低摩擦质料摩擦系数基础上，改善质料耐热性、传动效率与使用寿命等，研发出了自有产品，使其能恒久在130度的高油温下事情。”梁博说。而通过欧盟CE认证的工程机械摩擦片，具有高耐磨性、耐高温性和抗攻击性优势，适配种种重型机械应对重大工况。

“CE认证作为欧盟市场准入‘清静通行证’，要求产品在清静、环保、康健等维度周全切合欧洲指令标准，对我们来说是一个极大的挑战。”航沣新质料副总司理、总工程师傅业伟说。因此，突破该挑战，关于“国产制动芯”突破外洋垄断、迈向全球市场有着重大意义。

在航沣新质料产品展示区，数十种摩擦片宛如轻薄细腻、泛着金光的“科技手刺”。其中的一个超大“光盘”，格外引人注目。

据先容，该款产品是航沣新质料肩负陕西省重点研发妄想项目《重载装备超大扭矩制动器碳纤维增强纸基摩擦质料要害手艺与应用》形成的详细效果。这款产品为直径1.164米的碳纤维增强纸基摩擦片，已在载重300吨的电动轮矿车上实现应用。

“矿山车辆载重大、事情强度高、作业情形重大，且售价高、磨练本钱大，需要长时间无故障运行，因此对摩擦片的耐久、耐热性、稳固性、使用寿命等有着更高要求。”梁博说。因此，该产品的乐成研发，为重载装备装上了动力汹涌且清静可靠的“国产制动芯”。其优异性能将包管大型矿车等“大国重器”在极端工况下的制动清静与运行效率，解决了焦点部件依赖入口的“卡脖子”难题。

2016年，陕西航空工业生长集团有限公司与西北工业大学配合设立航沣新质料。航沣新质料焦点手艺源于西北工业大学质料学院李贺军院士团队在碳纤维增强质料领域20余年的研究效果。

“从2018年投入建设最先，我们履历了装备组装、工艺研发，以及湿式制动产品从小批量生产到量产等生长阶段，中心战胜了质料烘干、高精度钢片校平、纸和钢片粘接等手艺难题，现在企业稳步生长。”梁博先容。

依托陕航集团平台优势和西北工业大学科研实力，现在，航沣新质料已成为海内湿式纸基摩擦质料领域的领先企业，形成了以湿式纸基摩擦质料传动及制动装备国产化为焦点的手艺蹊径，具备年产摩擦质料60万平方米、种种型摩擦片500万片的生产能力，制造水平处于行业前线。

目今，航沣新质料的研发产品普遍应用于汽车自动变速箱、工程机械液力变矩器、重型运输装备制动系统、农用机械传动装置及大排量摩托车离合器等领域，服务客户笼罩商用车、工程机械、农用机械、矿山装备等高端装备制造行业。其自主研发的AMT机械式自动变速器和湿式制动器摩擦产品，已落地陕西数家大型企业，实现高端纸基摩擦质料入口替换。

梁博以为，与外洋巨头动辄数十亿元甚至超百亿元的销售额相比，海内湿式摩擦产品销售收入过亿的企业凤毛麟角。因此，该领域虽保存一定的生长挑战，但更有着重大增添空间。

面临机缘，航沣新质料将深化专精特新生长路径，通过3到5年结构，成为海内高端碳纤维纸基摩擦质料焦点供应商，服务国家高端装备自主可控战略。“我们妄想今年成为规上企业，2027年实现5000万以上的销售收入。”关于未来生长，梁博充满信心。